Twitter: Trump är avstängd för alltid
Twitter kommer inte tillåta USA:s tidigare president Donald Trump att någonsin få tillträde till plattformen igen, inte ens om han kandiderar till presidentposten igen.
Satsa på elbilsladdning i er fastighet
Marknaden för elbilar ökar stadigt i Sverige och prognosen är att det 2030 kommer att finnas 2,5 miljoner laddbara fordon. Just nu rullar nästan 400 000 laddbara personbilar på vägarna*, så nu måste vi tillsammans skapa förutsättningar för laddning och där är ni som fastighetsägare och byggföretag viktiga.
Det finns redan idag krav på laddinfrastruktur i bygglagstiftningen. Många fastighetsägare har redan anammat detta och förberett för elbilsladdning och byggföretag lägger in det i sin planering redan vid starten av byggprojektet.
– När det blir dags att välja leverantör för laddstolpar och tjänster är de vanligaste frågorna ”vem äger laddstolpen, hur går laddningen till rent praktiskt och vem betalar för vad?” Det här är frågor vi kan hjälpa till med, säger Jenny Odén, på Vattenfall E-mobility.
Prenumerera på nyheter om elbilsladdning här
Flexibelt upplägg är viktigt
Alla har olika förutsättningar, därför är det viktig att kunna välja ett flexibelt upplägg med skräddarsydda laddlösningar efter egna behov. Att fritt kunna välja mellan olika betallösningar, kombinationer av hårdvara och/eller tjänst och med eller utan installation är nyckeln.
– Hos oss medföljer alltid tjänsten Connect som innefattar uppkoppling, support, kundservice och statistik. De kan också välja om ni vill ha en flexibel prissättning eller hjälp med administrationen. De har möjlighet att ändra tjänst efter behov och slipper dolda kostnader och bindningstider. Laddboxen har också det som kallas OCPP. Det innebär att de kan byta leverantör om de inte är nöjda, fortsätter Jenny.
Med många fastigheter och hyresgäster och ett allt större behov av laddmöjligheter är det viktigt att välja en leverantör som man kan växa med. Ett gott samarbete där de har ett dedikerat team som finns där för dem både innan, under och efter att installationen är genomförd.
– Vi vill dela med oss av vår kunskap och ger stöd i allt från planering till genomförande och samarbetet fortsätter även när allt är klart. Vi håller koll och ser till att de kan hålla sig ajour med vad som händer för marknaden växer i ett rasande tempo. Det är därför bra med en stabil partner som finns kvar i framtiden, avslutar Jenny.
* Källa: Power Circle
Diös satsar på elbilar
Fastighetsbolaget Diös är en av de som satsar på elbilsladdning. Ett fastighetsbolag i norra Sverige där elen kommer från förnybara källor och förutsättningarna för att köra elbil är goda! För att vara en del av lösningen på klimatutmaningen bytte de tidigt ut sina egna servicebilar till elbilar och erbjuder nu elbilsladdning även till sina kunder.
Mer information och tips hittar du här
Ladda elbilen smart och säkert med InCharge
Med InCharge flexibla laddlösningar får du en enkel vardag oavsett om du laddar elbilen hemma, på företaget eller längs med vägen.
Krisstämning i Sydkoreas chipindustri
Det råder krisstämning i den sydkoreanska chipindustrin, i takt med att ett globalt chipkrig mellan USA och Kina trappas upp, rapporterar Financial Times i ett reportage.
Sydkoreanska chefer och politiker oroar sig för att produktion kommer flytta från landet när flera av nationens stora bolag lockas av skattelättnader och subventioner ämnade för att bygga fabriker i USA. Samtidigt har Kina mot bakgrund av stora statliga stöd fått upp farten i det fält där sydkoreanska bolag länge haft en ohotad plats som världsmakt, inom minneschip.
Minneschiptillverkningen domineras av Samsung, och här finns också bland annat sydkoreanska SK Hynix.
I augusti skrevs en ny lag som ska fungera som ett ramverk för hur den sydkoreanska konkurrenskraften ska stärkas mot USA, Kina, Japan, Taiwan och EU, enligt kommunikationsministern Lee Jong-ho.
”Det här reflekterar att det upplevs råda krisläge i fråga om vår konkurrenskraft på världsscenen”, sade han.
Sydkoreanska bolag har olikt amerikanska, kinesiska och taiwanesiska erhållit mindre skattemässiga förmåner och även lidit av problem med rekrytering, enligt Lee Jong-ho.
