Röstningsappen värderas till 2,5 miljarder: ”Vi är börsfähigt”

Många svenska företagare erbjuder sig själva och eventuella anställda möjligheten att köra en förmånsbil, det vill säga en bil där arbetsgivaren står för kostnaderna och den som nyttjar bilen beskattas för förmånen som om det vore ett tillägg på lönen.

– Förmånsbeskattningen baseras på bilens förmånsvärde som i sin tur beräknas utifrån en schablon för vad Skatteverket anser att olika bilmodeller med eventuella tillägg är värda, berättar Anders Nilsson som jobbar som skatteexpert på den automatiserade bokföringstjänsten Wint.  

– Reglerna kring förmånsbilar justeras med jämna mellanrum och beroende på om det är du som ägare av företaget som ska ha bilen, eller om den erbjuds till en anställd så finns det olika saker att ta hänsyn till, så det gäller att hålla sig uppdaterad, fortsätter han.

Missa inte Anders kostnadsfria webinar om förmånsbil! 

Flera regeländringar påverkar förmånsvärdet

Anders berättar att Regeringen genomförde tre stora regeländringar under 2021 som överlag gjorde det mindre förmånligt än tidigare att ha en förmånsbil. Detta följdes sedan upp under 2022 med dels den slopade klimatbonusen och dels en regeländring som påverkade beräkningen av förmånsvärdet för miljöanpassade bilar.

– I och med att miljöbilar oftast är dyrare i inköp än bilar utan miljöanpassningar finns det speciella bestämmelser om förmånsvärdet. Innan den senaste regeländringen jämfördes miljöbilar med en liknande bil utan elteknik för att räkna fram förmånsvärdet. Det kunde till exempel vara samma bilmodell fast med en bensin- eller dieselmotor. Problemet med den metoden var att många av de senaste miljöbilarna inte har någon motsvarighet. Att hitta en ”liknande modell” var lättare sagt än gjort, berättar Anders och fortsätter:

– Den nya beräkningen innebär att istället för att jämföra miljöbilen med en bil utan elteknik utgår man istället från nybilspriset. Förändringen innebär i praktiken att två olika bilmodeller som kostar lika mycket får samma förmånsvärde oavsett om det är en miljöbil eller en bil som drivs på bensin eller diesel.

Lönar det sig med förmånsbil?

Anledningen till att beräkningen av förmånsvärde justeras är för att bilförmånen ska spegla den faktiska kostnaden av att äga motsvarande bil privat. Det i sin tur leder till att det i många fall går att ifrågasätta om det verkligen är förmånligt att köra en förmånsbil, eller om du faktiskt lika gärna kan köpa eller leasa bilen som privatperson.

– Det finns såklart lägen då en förmånsbil är attraktivt – kanske speciellt för företagets ägare. Men för de flesta är det i så fall smart att räkna lite extra på valet av bilmodell. Dessutom kan det faktiskt bli mer lönsamt att leasa bilen än att köpa den. Om du leasar genom företaget får du till exempel dra av halva momsen. En tumregel är att om förmånsvärdet är lägre än kostnaden för att leasa bilen brukar det vara lönsamt med leasingbil, avslutar Anders.

Kostnadsfritt webinar om förmånsbil

Den här veckan har du som driver företag möjlighet att höra Anders berätta mer om regelverket kring förmånsbilar i Wints webinar ”Tjänste- & förmånsbil 2023 – allt du behöver veta”. Här kan du anmäla dig och se det live den 16 maj eller ladda ner det i efterhand.