Med lättrullande däck reduceras bränsleförbrukningen, vilket i sin tur innebär lägre energiförbrukning och koldioxidutsläpp. Michelin har under många år arbetat med hållbara mobilitetslösningar, och vill hjälpa sina kunder att optimera sin däckanvändning.
– Vi ser det som att vi säljer en tjänst till våra kunder snarare än en produkt. Våra däck bidrar i förlängningen till att kunderna kan utföra sitt arbete på ett bra sätt och tjäna pengar, och här kan vi hjälpa till att maxa lönsamheten och samtidigt minska miljöpåverkan, säger Anders Lindgren, Michelins produktexpert för lastbilsdäck.
Michelin är det däckföretag i världen som lägger mest pengar på forskning och utveckling. Stort fokus ligger på att öka användningen av hållbara material i tillverkningen, men även att hitta metoder för att förlänga däckets livslängd. Michelins däck bygger på en stomme som kan återanvändas och rulla i en miljon kilometer. Däcken tillverkas i 3D-printade formar där däcken mönstergjuts, vilket resulterar i mönster som återskapar sig själv vid användning så att så mycket som möjligt av egenskaperna bibehålls när däcket slits.
”Oansvarigt att inte göra skillnad”
– Vi jobbar också aktivt med kompletterande mönsterskärning och regummering för att ytterligare förlänga däckens livslängd. Detta innebär att våra kunder kan köpa färre däck, vilket leder till en stor kostnadsbesparing men även en vinst för miljön. Vi vill hellre vara en del av lösningen än en del av problemet, och vi tycker att det skulle vara oansvarigt att inte göra skillnad när tekniken finns på plats, säger Anders Lindgren.
I dag väljer många att byta ut sina däck långt innan mönsterdjupet är nere vid den lagliga gränsen med hänsyn till säkerhetsaspekten. Men faktum är att slitna däck inte alls behöver innebära en försämring i väggrepp om de håller en god kvalitet, samtidigt som slitna däck rullar lättare och därmed minskar bränsleförbrukningen.
Så maxar du utväxlingen på däcket
Michelin skiljer sig kanske från traditionella däcktillverkare genom att uppmana sina kunder att köpa färre däck, men det här är en naturlig del i Anders Lindgrens och hans kollegors arbete. Michelin ger också rådgivning kring vilka däck som passar bäst för specifika verksamheter. Tillsammans med kunden tar Michelins experter fram en skräddarsydd däckpolicy som ska leda till besparingar när det gäller ekonomi, klimatpåverkan och använda naturresurser.
– Steg nummer ett för att maxa utväxlingen av däcket är att välja rätt däck. Steg nummer två är att använda det på rätt sätt. Det handlar mycket om skötsel under hela däckets livslängd, och här kan vi bidra med expertråd. Vi räknar också ut hur mycket åkeriet minskat sitt koldioxidutsläpp genom att köpa färre däck och minska bränsleförbrukningen, och detta underlag kan visas upp för transportköparna, säger Christina Mannheimer, marknadschef för lastbil och fortsätter:
– På det här sättet blir vi en viktig länk i våra kunders hållbarhetsarbete, och tillsammans bidrar vi till minskad klimatpåverkan. Vi är en stor aktör som verkar i en bransch som lämnar ett stort klimatavtryck, och därför vill vi göra allt vi kan.
Fakta om Michelin
Michelin är världsledande inom däcksektorn. Företaget utformar, tillverkar och distribuerar däck som passar kundernas behov. Med ett starkt hållbarhetsfokus som tar avstamp i de fyra R:en: Reduce, Reuse, Recycle och Renew, har Michelin åtagit sig att utveckla den cirkulära ekonomin i varje steg av däckets livscykel.
Är du nyfiken på hur du kan minska din miljöpåverkan genom att välja rätt däck? Läs mer här.
