Volvos konkurrens hårdnar – två nya bildelare till Sverige

Världens största biltillverkare, Toyota, lanserar sin bildelningstjänst Kinto Share i Stockholm. Samtidigt kommer danska Greenmobility med sin motsvarighet till Göteborg och Malmö.

Uppdaterad: 17 juni 2020, 14:05Publicerad: 17 juni 2020, 14:02

Carl-Johan Lejland

Text

40 Toyota Corolla kombi placeras ut i centrala Stockholm för bildelningstjänsten Kinto Share. Johan Lundblad är Sverigeansvarig för tjänsten.Foto:Toyota

Foto:greenmobility

Artikeln är en del av vårt låsta innehåll.
Logga in som prenumerant för att fortsätta läsa.

Logga in

Få tillgång till allt digitalt innehåll i 3 månader för 197 kr. Därefter tillsvidare med 25% rabatt, endast 322 kr/mån i 12 månader. Alla priser är inklusive moms.

Visa allt som ingår

Full tillgång till di.se med nyheter och analyser

Tillgång till över 1 100 aktiekurser i realtid

Dagens industri som e-tidning redan kvällen innan

Innehållet i alla Di:s appar, tjänster och nyhetsbrev

Betala som

PrivatFöretag

Betalsätt

Få först. Betala sen.

Kortbetalning

Bankkonto

Genom att klicka på ”Godkänn köp” godkänner jag Dagens industri AB:s prenumerationsvillkor och bekräftar att jag tagit del av Dagens industris AB:s personuppgiftspolicy.

Mobilitet

Prognosen för årets bilförsäljning sänks

Nyregistreringarna av bilar minskade med 3 procent i september jämfört med samma månad i fjol. Hittills i år har bilförsäljningen minskat med 12 procent. Nu reviderar branschorganisationen Mobility Sweden ner prognosen för helåret 2022.

Uppdaterad: 3 oktober 2022, 10:25Publicerad: 3 oktober 2022, 10:14

Carl-Johan Lejland

Text

Di Morgonkoll: Blandat i Asien och stigande oljepriserStängDi Morgonkoll: Blandat i Asien och stigande oljepriser.Nyheter med Sofia Hårdänge

Biltillverkarnas orderböcker är välfyllda men problemen hopar sig. Det råder fortfarande brist på halvledare, kinesiska fabriker har stängts på grund av covid och det finns störningar i de globala leverantörskedjorna. Lägg till höga priser på energi och råvaror och situationen ser än mer bekymmersam ut.

”Detta medför att vi för tredje gången reviderar ned prognosen för innevarande år, från 300.000 till 285.000 för nya personbilar och från 40.000 till 37.000 för lätta lastbilar. Prognosen präglas fortsatt av hög osäkerhet”, kommenterar Mattias Bergman, vd på Mobility Sweden.

I september registrerades 22.048 nya bilar i Sverige, en minskning på 3 procent jämfört med samma månad i fjol. För helåret hittills är minskningen 12 procent.

Andelen laddbara bilar, alltså elbilar och laddhybrider, uppgick till 55 procent i september. Renodlade elbilar utgjorde 35 procent av nyregistreringarna, vilket kan jämföras med att bensin- och dieselbilarna tillsammans hade en andel på 32 procent. Hittills i år är nästan var tredje ny bil en elbil på den svenska marknaden.