1515
Annons

OMXSPI

0,00%

S&P 500

+0,16%

FTSE 100

-2,86%

DAX 30

-2,91%

NIKKEI

-1,03%

DOW JONES

-0,42%

Mikromobilitet

Kräver svar om elsparkcyklarna: Hur ska ni fixa 12.000 parkeringsplatser?

Från och med 1 september råder parkeringsförbud för elsparkcyklar på gator och trottoarer. Nu kräver oppositionen i Stockholm att stadsledningen presenterar en plan för hur de ska ordna 12.000 uppställningsplatser till dess. 

Dagens industris fotograf lyckades till slut hitta en av lånecyklarna på Brunkebergstorg i centrala Stockholm.

Totalsågar Stockholms lånecyklar – trafikkontoret: ”En skitdålig produkt”

Det är inte mycket som går rätt för Stockholms lånecyklar. Kraftiga förseningar, konstruktionsfel och utlovade funktioner som inte levererats. Är det inte fixat till september kan det bli aktuellt att häva avtalet, meddelar Trafikkontoret.”De har en skitdålig produkt helt enkelt om jag ska prata klarspråk”, säger Cecilia Wallenius, enhetschef på trafikkontorets tillståndsenhet.

Voi-grundaren om uppsägningarna: ”Världen har ändrats snabbt”

För tre veckor sedan motsade han sig ryktena om uppsägningar på Voi. Men igår gick elsparkcykelbolaget ut med att personalstyrkan skärs ned.”Världen har ändrats snabbt den senaste tiden”, uppger Vois vd Fredrik Hjelm.

Vois vd och medgrundare Fredrik Hjelm.

Sparpaket på Voi – 35 tjänster försvinner

Elsparkcykelföretaget Voi ska kapa sina centrala kostnader med en fjärdedel för att komma närmare lönsamhet. Det innebär att 35 tjänster nu försvinner, motsvarande 10 procent av alla roller vid huvudkontoret i Stockholm.

Örebro-uppstickare tar kampen med elscooterjättarna

Totalt åtta elscooterbolag tilldelades på tisdagen tillstånd att bedriva verksamhet i Stockholm i höst. Rookie på stadens gator blir Örebro-bolaget Qick.

Tina Ghasemi Liljekvist är policychef på elsparkcykelbolaget Voi.

Elsparkcykeln låter användare testa ”promilleglasögon”

Alltför många skadar sig i trafiken på elsparkscyklar. Med flera tragiska dödsfall i ryggen sätter elsparkcykeln Voi nu målet att inga allvarliga olyckor ska ske med bolagets fordon till 2030. 

Tobias Persson är News Desk Manager på Voi Technology.

Voi: “Tomas Eneroth klamrar sig fast vid 1900-talets bilberoende städer”

DEBATTINLÄGG Medan unga människor tänker nytt klamrar sig infrastrukturministern fast vid fortsatt bilism – trots att forskningen säger att vi måsta ställa om för att klara klimatmålen. Det skriver Vois News Desk Manager Tobias Persson, i samband med att Voi lanserar sin visionsförklaring om hur de vill främja levande städer.  

Inga mer elsparkcyklar får parkeras på cykel - eller gångbanor från och med i höst.

Klubbat: Slutparkerat för elsparkcyklar på gång- och cykelbanor

Nu är det slutparkerat för elsparkcyklar på gång- och cykelbanor, enligt ett regeringsbeslut på onsdagen. Från och med 1 september kan kommuner eller polis flytta felparkerade fordon – och bolagen får betala för att få tillbaka dem. 

Infrastrukturminister Tomas Eneroth vill se ett slut på eran med felparkerade elsparkcyklar.

Eneroth om elsparkcyklarna: ”Det får vara slutslängt”

I höst blir det tuffare regler för elsparkcyklarna – i hela landet. Från och med 1 september ska felparkerade fordon kunna forslas bort – och bolagen får stå för notan. Det är resultatet av en ändring i trafikförordningen som regeringen presenterar inom kort. 

Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén (mp).

Inget beslut om upphandling av elsparkcyklar förrän i höst

Det blir inget beslut om upphandling av elsparkcyklar när trafiknämnden i Stockholm håller sitt sista sammanträde innan semestrarna nästa vecka. Trafikkontoret har inte hunnit bli klara med beslutsunderlaget. ”Det är viktigt att det blir korrekt från början så vi inte får en massa strul med överklaganden”, säger trafikborgarrådet Daniel Helldén (MP) till Di.

Indraget körkort hotar efter fyllekörning på elsparkcykel

Från och med den 15 juni kan den som kör elsparkcykel berusad förlora körkortet, skriver norska NRK.

Stockholms nya lånecyklar.

Citybike får böta 4,9 miljoner för lånecykel-strul

Förseningar och tekniska problem har kantat lanseringen av Stockholms lånecyklar. Nu kräver Stockholm Stad Citybike på 4,9 miljoner kronor för att de inte levererat enligt avtal. 

Ryde har stängt ner i Stockholm, men det går fortfarande hitta deras elsparkcyklar på sina håll.

Ryde stänger ner i Stockholm – har flyttat sina elsparkcyklar till Nacka

Norska bolaget Ryde har stängt ner sin elsparkcykel-tjänst i Stockholm. Nu hoppas de komma tillbaka i juli. Fram till dess är det Nacka som gäller. 

Infrastrukturminister Tomas Eneroths (i mitten) nya förslag om parkeringsförbud för elsparkcyklar får hård kritik av tre representanter från Voi. Till höger: Vd och grundare Fredrik Hjelm. Till vänster: Vois Nordenchef Christina Moe Gjerde

Vois känga till Tomas Eneroth: ”teknikfientlig och bromsar innovation”

Regeringens förslag om ett parkeringsförbud för elsparkcyklar har stött på hård kritik – både från elscooterbolagen och flera tunga remissinstanser. I ett öppet brev vädjar nu svenska Voi infrastrukturminister Tomas Eneroth att tänka om.”Det förvånar oss att du som infrastrukturminister inte visat större intresse för vad vi gör”, skriver de.

På onsdagen lanserar Vässla sin prenumerationsmodell i Paris.

Svenska el-mini-mopeder provar vingarna i Paris

Nu kan Parisborna prenumerera på en svensk Vässla. På onsdagen öppnar den svenska elfordons-startupen upp sin verksamhet i den franska huvudstaden. Och intresset är stort. ”Det är helt galet, vilket är bra för oss”, säger Noa Khamallah, COO och medgrundare.

Introduktionen av Stockholms nya lånecykelsystem har kantats av problem på sistone. Trafikborgarrådet Daniel Helldén (MP) medger inkörningsproblem.

Användare rasar över Stockholms lånecyklar

Det blev ingen smakstart för Stockholms nya lånecykelsystem. Försenade leveranser, urladdade cyklar och problem med att både starta och avsluta tjänsten har fått användare att rasa. ”Det har absolut inte varit bra från vår sida.”, säger Daniel Mohlin, Nordenchef på Citybike, som ansvarar för lånecyklarna.

Ryde plockar bort sina elsparkcyklar från Stockholm

Den 19 maj kommer det norska bolaget Ryde ta bort de närmare 1.500 elsparkcyklar som placerats ut i Stockholm. Det sedan bolaget mottagit Polisens föreläggande på torsdagen. ”Vi står standby ifall Ryde inte gör som de säger men vi utgår från att de gör det. De har nog förstått allvaret i det hela”, säger Cecilia Wallenius, enhetschef på trafikkontoret i Stockholms Stad.

Michael Johansson, trafikingenjör vid Tekniska förvaltningen, Tom Andersson, (MP), kommunalråd med ansvar för trafikfrågor och Paul Andre Safko (M), första vice ordförande i tekniska nämnden, kollar in de nya parkeringställena i Borås.

Borås hyllas av elscooterbolagen: ”Den bästa lösning vi hittills sett”

Borås har lyckats med något som varken Malmö, Stockholm eller Göteborg har – nämligen att hitta en högteknologisk lösning som faller både staden och elscooterbolagen i smaken.”Satsningen från Borås stad är den bästa lösning vi hittills har sett”, säger Tiers Sverigechef August Svedenstedt till Dagens industri.

Vänster: Cyklister vid Riddarhustorget 1947. Mitten: Cykelställ på Centralstationens perrong 1946. Höger: Cyklister vid Kornhamnstorg i Gamla Stan i Stockholm 1946.

Krönika: Framtidens mobilitet redan här – och den har funnits i 200 år

GÄSTKRÖNIKA Varför drömmer vi om flygande bilar och självkörande robottaxis när framtidens mobilitet för våra städer redan är här, undrar tidigare cykelproffset och grundaren av Mioo, Tomas Grönqvist, en krönika.  

Debatt

Debatt: Vi har en nollvision för elsparkcykelolyckor

Andelen olyckor per resa och kilometer med elsparkcykel minskar. Men nu måste politikerna göra sin hemläxa så att städerna har plats för delad mikromobilitet, skriver företrädare för flera elsparcykel-operatörer. 

Visa fler

Här kan du läsa allt om Mikromobilitet. På den här sidan hittar du alla analyser, reportage och nyheter om Mikromobilitet från Dagens industri. Håll dig uppdaterad genom att följa vår bevakning om ämnet Mikromobilitet.

Det verkar som att du använder en annonsblockerare

Om du är prenumerant behöver du logga in för att fortsätta. Vill bli prenumerant kan du läsa Di Digitalt för 197 kr inkl. moms de första 3 månaderna.

  • Full tillgång till di.se med nyheter och analyser

  • Tillgång till över 1100 aktiekurser i realtid

  • Dagens industri som e-tidning redan kvällen innan

  • Innehållet i alla Di:s appar, tjänster och nyhetsbrev

3 månader för
197 kr
Spara 1000 kr

Prenumerera

Redan prenumerant?