Det ska möjliggöra en stor ökning av underhållet av järnvägar och vägar i landet, hävdar regeringen.
De satsningar som föreslås för Malmbanan och vägen mellan Pajala, där en ny gruva ska öppnas 2013, och Svappavaara, fanns med som kritiska sträckor i Trafikverkets utredning i våras om var förbättringar behövs.
Enligt verket är bärigheten på de aktuella vägarna inte tillräcklig när malmtransporterna ska börja köras.
Annie Lööf säger att satsningen på gruvnäringen är viktig för att Sverige ska bibehålla sin position som ledande gruvnation. Under fyra år vill regeringen lägga 200 miljoner kronor på forskning inom gruvområdet, skriver utbildningsminister Jan Björklund (FP) och näringsminister Annie Lööf (C) i en debattartikel i Dagens industri.
Det som är positivt är att gruvnäringen skapar fler jobb, fler företag och en ökad framtidstro i de här regionerna som i decennier har haft en negativ befolkningsutveckling. Nu vänder trenden. Gruv- och mineralnäringen är tillväxtmotorn för fler jobb, säger hon till TT.
Enligt regeringen innebär upprustningen av järnvägsnätet att Trafikverket har goda skäl för att höja banavgifterna för operatörerna.
"De nuvarande banavgifterna är mycket låga i ett europeiskt perspektiv, och för låga för att täcka de direkta kostnaderna", skriver regeringen i sin pm.
Beräkningen om att ramen för infrastruktur kommer att öka mycket bygger bland annat på att regeringen räknar med att vinster kan göras på bättre upphandling sedan Vägverket och Banverket blivit ett verk, Trafikverket. De resurserna ska verket få använda helt till investeringar, enligt regeringen.
Fler besked om vilka infrastrukturprojekt regeringen anser att det är värt att satsa på kommer i budgetpropositionen för 2013, som läggs fram den 20 september. Senare i höst presenterar regeringen också sin proposition för infrastrukturen som efter riksdagsbeslut ska resultera i en plan för infrastrukturen våren 2014, för tiden fram till 2025.
Gruvnäringen är för Sverige vad oljan är för Norge, sade statsminister Fredrik Reinfeldt vid pressträffen i LKAB:s högkvarter i Kiruna. Regeringen motiverar satsningen på gruvnäringen med att det finns stor efterfrågan på malm från Kina och andra snabbväxande länder.
"Det finns många aktörer som vill göra investeringar i Norrbotten, men då måste infrastrukturen förbättras", säger Reinfeldt.
Mest överhängande är att förbättra vägen mellan Pajala och Svappavaara, eftersom en ny gruva öppnas där snart.
"Vi tror att det här ger ytterligare framtidstro till en del av Sverige där den redan är stark och där investeringar kommer att göra Norrbotten ännu starkare", sade statsministern.