Tillbaka

Skicka artikeln

  • * Om du har ett konto på di.se fylls din e-postadress i automatiskt.

    eller Skapa nytt konto - gratis

Läs artikeln när det passar dig bättre

Klockan

Byggbranschen tillbaka i krisläge

Uppdaterad 2012-08-16 20:12. Publicerad 2012-08-16 10:51

Foto: Scanpix

Byggbranschen befinner sig nästan i samma kärva läge som när världsekonomin tvärnitade i slutet av 2008, enligt Stockholms handelskammare. Och någon ljusning syns inte.

Konjunkturindikatorn för Stockholms län minskar från 18 till 8 under årets andra kvartal. Konjunkturindikatorn för hela landet minskar till 11 till -1. Det framgår av Stockholms Handelskammares konjunkturbedömning som presenteras på torsdagen.

Annons:

Arbetsmarknaden ökar något i Stockholmsregionen, vilket förväntas fortsätta under tredje kvartalet. De nya jobben väntas främst i tillverkningsindustrin och livsmedelsbranschen.

Tillverkningsindustrin, databranschen och livsmedelshandeln är de branscher som under kvartalet växer i snabbast takt i Stockholms län. Byggindustrin och handeln med motorfordon minskar istället kraftigt.

Byggindustrins konfidensindikator minskar kraftigt från nettotal -3 till -50, vilket är den lägsta noteringen sedan år 2009 och betydligt lägre än genomsnittet sedan år 2000 på -2. Branschen försämras tydligt i snabb takt. För riket som helhet minskar konfidensindikatorn kraftigt från nettotal 1 till -34.

Byggandet prognostiseras minska kraftigt under tredje kvartalet. Anbudspriserna kommer att fortsätta minska i samma takt. Orderstocken förväntas minska kraftigt och utsikterna för branschen på ett års sikt är negativa.

Byggindustrin är sencyklisk, vilket innebär att den oftast ligger sent i konjunkturcykeln. Byggkonjunkturen i Stockholm brukar notera större konjunktursvängningar än övriga delar av landet.

"När byggkonjunkturen nu viker har regeringen ett gyllene tillfälle att föreslå kraftfulla infrastrukturinvesteringar i huvudstadsregionen. Främst behöver tunnelbanan till Nacka och Täby byggas ut, vilket kräver statlig medfinansiering. Det är även dags att påbörja planeringen av Österleden, vilken kan finansieras och drivas privat", säger Johan Treschow, ekonomisk expert på Stockholms Handelskammare i en kommentar.

Denna artikel är äldre än 5 dagar och kan inte längre kommenteras

Ladda om sidan

Läser in kommentarer
					

Betygsätt kommentaren Tack! Snitt ( röster)
					  

Betygsätt kommentaren Tack! Snitt ( röster)
Annons:
SENASTE NYTT PÅ DI.SE
Annons:
Annons:
Annons:
Annons:

Etiketter i denna artikel

Relaterade artiklar

Annons:
Vinnare och förlorare
17:29 % Senaste
Artimplant B 25,00 0,05
Precise Biometrics 14,52 2,13
Arcam 8,23 335,50
RNB Retail and Brands -14,29 0,06
Ortivus B -7,25 3,20
BTS Group B -6,75 58,75


Dagens rapporter
Inget resultat
Fler världsindex
Nikkei 225 0,89% 14 612,45
Hang Seng Index -0,23% 22 618,67
FTSE 100 Index -0,81% 6 654,34
Frankfurt, DAX 30 -0,56% 8 305,32
Paris, CAC 40 -0,26% 3 956,79
Dow Jones Industrial Average 0,06% 15 303,10
NASDAQ Composite -0,01% 3 459,14
Mest analyserade bolag
Köp Neutr Sälj
Nokia 13 16 19
Ericsson 24 10 3
Nordea 10 8 4
TeliaSonera 5 9 7
Tele2 6 3 3
Tieto 1 4 4
SAS 1 1 4
Net entertainment 4 1 1
PA Resources 1 3 1
Betsson 0 3 1
Concentric 1 3 0
Björn Borg 0 1 2
Crown Energy 0 2 0
Exini Diagnostics 0 2 0
Xvivo Perfusion 0 2 0
HiQ 0 1 0
Sagax 0 0 1
Telegram

Dagens industri | 113 90 Stockholm | 08-573 650 00 | dise@di.se

© di.se | Ansvarig utgivare: Peter Fellman | PUL | Cookies           Följ oss på Google+  Följ oss via RSS   Följ oss på Twitter  Följ oss på Facebook  Skicka mejl till dise@di.se

close

Anmäl kommentaren

Var vänlig och motivera din anmälan (valfritt)