Saabs försäljningsprocess är enligt konkursförvaltarna inne i ett intensivt skede. Deadline på att få in indikativa bud, som inte är bindande, var satt till i måndags. Utan att precisera hur många berättade konkursförvaltarna på tisdagens telefonpresskonferens att "ett antal" kommit in. Från både svenska och internationella intressenter.
"Buden är välmotiverade, välgenomtänkta och intressanta för en fortsatt utvärdering", säger Hans Bergqvist.
Denna och kanske även nästa vecka ska förvaltarna ha möten med intressenterna. De ska alla vara intresserade av någon form av industriell tillverkning i Trollhättefabriken, men det behöver inte handla om Saabbilar.
För där sätter Saabs förra ägare General Motors stopp. Rättigheterna till de nya modellerna 9-5 och 9-4 X släpper inte GM ifrån sig under några villkor till en ny Saabägare enligt talespersonen James Cain. Frågan kring den gamla 9-3 är inte lika hårt reglerad, men insatta tror inte att det går att återstarta en fabrik enbart med den.
GM:s attityd fick turkiska Brightwell Holdings att på måndagen berätta att man drar tillbaka sitt bud. GM vill döda Saab, sade talespersonen Zamier Ahmed till Di.se.
Samtidigt med avhopp så fortsätter nya intresseanmälningar att ramla in till konkursboet. Ett par stycken bara den senaste veckan.
De som har lagt ett preliminärt bud tillhör dem som fått tillgång till handlingar över Saabs tillgångar och räkenskaper.
Konkursförvaltarna konstaterar att intressenterna vägt in Saabs mångåriga lönsamhetsproblem och att det märks på vad de är beredda att betala. Inget bud är ens nära att räcka för att betala Saabs skulder.
"När ni får se bouppteckningen om någon månad förstår ni att bud i den storleksordningen inte är möjliga", säger Anne-Marie Pouteaux.