"Vi är särskilt försiktiga vad gäller den europeiska bil- och lastbilsproduktionen, där branschprognosinstitutet LMC Automotive spår att Västeuropas produktion av lätta fordon kommer att minska med 14 procent efter att ha backat med uppskattningsvis 10 procent under det tredje kvartalet", skriver hon.
Vidare pekar S&P-analytikern på LMC:s prognoser om sjunkande produktion till åtminstone slutet av 2013. Eftersom SKF enligt Marnie Cohen har 44 procent av sin omsättning i Europa, och 18 procent i fordonssegmentet lär fordonsproduktionsproblemen utgöra en bromskloss på kullagerbolagets övriga verksamheter.
Marnie Cohen säger till Nyhetsbyrån Direkt att det inte finns några företagsspecifika orsaker bakom hennes rekommendationssänkning.
"Nej, det är hög kvalitet i bolagets ledning, den är allmänt väl respekterad", säger hon, och pekar på SKF:s relativt konkurrenterna höga p/e-tal (13,0 mätt på årets helårsresultatprognoser, enligt SME Direkt) som ett tecken på detta.